혼다의 신형 V4 엔진이 베일을 벗었다. 스파이 샷으로 유출된 신형 V4 엔진의 모터사이클은 슈퍼바이크 라인업을 대체하는게 아닌 기존 VFR800을 바꾸는 신형 스포츠 투어링 바이크로 밝혀졌다.

MCN에는 신형 V4 바이크 랜더링 이미지가 올라왔다. 그리고 다른 사이트에서는 스파이샷도 공개되었는데 그야말로 바이크의 모든 부분들이 드러난 매우 적나라한 신형 바이크의 모습들을 확인할 수 있는 사진들이다.

사실 과거에 V4 신형 바이크의 출시 계획에 대해서 글을 올리면서 혼다의 보수적인 라인업들을 생각해볼때 기존 직렬 4기통 슈퍼바이크 라인업을 갉아먹는 행동을 하기 보다는 혼다에 부족한 스포츠 투어링 모터사이클(하야부사같은...)을 출시할 가능성도 적진 않다라고 했었는데 그야말로 일본 회사들 다운 제품 출시가 아닐 수 없다.

일단 슈퍼바이크가 아니라는 것에 실망을 하지만 공개된 내용들은 꽤나 매력적이다. 우선 혼다의 C-ABS가 탑재되며 혼다의 가변 실린더 제어 기술인 VCM 장착이 예상된다. 즉 중저속에서는 실린더 2개를 돌리다가 출력을 높이면서 네 개를 모두 쓰는 기술이다.

그 외에는 사진상으로 스윙암쪽에 BMW와 같은 샤프트 드라이브 구동방식이 눈에 보이며 V4 엔진답게 꽉 차보이는 엔진룸과 길어진 휠베이스도 확인할 수 있다. 휠베이스의 증가가 있을 것이지만 나름대로 자사의 CBR1000RR처럼 콤팩트하게 하기 위해서 엔진 위치를 앞쪽으로 밀었다는 것도 확인할 수 있다. 엔진 마운트 위치는 운동성도 이유지만, VCM 때문에 생기는 엔진 진동을 잡기 위한 목적도 있을것이다. 스포츠성을 나름대로 고민했다는 증거로 보인다. 어쨌든 이 모터사이클에는 혼다에서 개발한 각종 기술들이 사용될 것으로 보이는데 아직까지 정확하게 밝혀진 것은 아무것도 없다.

출처:Faster and Faster