작년 밀라노 모터사이클 쇼에서 공개한 두카티의 신작 스트리트파이터의 공식 사진들과 흥보 영상, 약간은 KTM의 도시 컨셉의 뒷북같이 도식적인 이미지를 활용한 모습이다. 스트리트파이터의 컨셉이 도시의 야생마라는 것임을 보여준다.


스트리트파이터는 S모델과 일반 모델이 함께 출시되며 건조 중량 169kg의 매우 가벼운 무게를 자랑하며 두카티의 몬스터 패밀리와는 다르게 수랭식 엔진에 고회전 영역을 사용하는 본격 퍼포먼스 네이키드 바이크이다. 빨리 국내에도 발표되어서 실차를 볼 수 있길 희망한다.
출처:Streetfighter.ducati.com


+한 가지 궁금한게 EU와 FTA 협정이 거의 완료 되었다고 하던데 1,500cc 이하의 소형차 관세가 없어진다는 말이 있더군요. 그러면 유럽산 모터사이클도 이에 포함되는 건가요? 물론 지금 유로화가 쥐X끼마냥 XX이긴 하지만. 장기적으로 유럽 모터사이클 관세가 내려가면 일본 모터사이클과의 직접적인 경쟁도 가능해 질 것 같네요. 특히 BMW, 아프릴리아 그리고 피아지오 아래의 브랜드들은 유리하겠는데요?