세계 경제 침체와 미국 시장의 어려움으로 인해 세계 1, 2위의 모터사이클 회사인 혼다와 야마하가 올해 4분기와 내년 판매량이 많이 하락할 것으로 예상하고 있다. 다른 회사들도 사정은 마찬가지라서 작년까지 기록적인 성장을 이어나간 할리 데이비슨도 올해는 판매량 감소와 주식 하락을 내다보고 있고 미래 상황이 불투명하다고 전망 될 정도다.

할리 데이비슨의 주가는 지난 3주간 41%나 떨어졌다. 이것은 올해 총 70퍼센트나 하락한 양이다. 수 십년 이후 미래의 상황도 좋지 못할 것으로 예상되는데 왜냐하면 지금 할리 데이비슨 오너 다수의 나이가 모터사이클을 '운전-가능'한 최대 한계치를 넘어서고 있기 때문이다. 현재 할리 데이비슨 오너중 35세 이하는 12퍼센트에 불과하다. 즉, 미래의 구매 계층이 절대적으로 부족한 상황이다.

그리고 미국은 베이비 붐 세대를 넘어서면서 모터사이클 등록 대수가 많이 줄어들었다. 애널리스트들은 내년 미국내 모터사이클 등록 대수는 14.7퍼센트나 줄어들 것으로 예상하고 있다.(전 세계 등록 대수는 4.2퍼센트 감소를 예상중) 그리고 현재 주식 트레이더들은 할리 데이비슨의 주식이 10달러 수준으로 더 하락할 것으로 보고 있으며 스타벅스나 다른 미국 회사들처럼 '주식 10달러 라인'에 이름을 올리게 될 것이다.

반면에 단 하나의 예외적인 회사가 있는데 두카티가 그렇다. 두카티의 올해 판매량은 꾸준하게 상승하고 있다. 2008년 9월까지 수입은 전년 대비 25퍼센트가 상승한 4억 1700만 달러를 기록했고, 순 이익은 84퍼센트나 상승한 4100만 달러였다. 딜러망 공급량은 19.1 퍼센트가 늘어난 총 3만6천979개의 모터사이클이 딜러들에게 팔려나갔다.

내년에 두카티는 새로운 종류의 모터사이클들인 스트리트파이터와 몬스터1100을 미국에 출시할 예정인데, 미국내 경제 불황에도 불구하고 올해와 같은 기록적인 성장을 계속해서 이어나갈 수 있을지가 크게 주목된다.

그러나 다른 유럽 회사들의 실적은 그다지 좋지 못하다. KTM은 1년간의 재정 기록이 50%나 하락하면서 2천100만 달러의 수익을 내는데 그쳤다. 이는 유로화 대비 달러의 가치 하락으로 인한 KTM의 미국내 판매 수익이 저조하기 때문이며, BMW(허스크바나 인수)와 아프릴리아등의 경쟁 회사의 오프로드 모터사이클이 KTM을 크게 위협하고 있기 때문으로 보인다. 이미 KTM은 2009년 생산량을 10퍼센트 줄일 계획이라고 밝혔다.

아프릴리아를 소유하고 유럽내 스쿠터 제국을 이룬 피아지오도 사정이 좋지 못하다. 2008년 3분기 스쿠터와 모터사이클 판매가 많이 감소했는데 전체 판매량은 5.9퍼센트 감소하고 유럽 판매량도 10퍼센트 줄어들었다고 한다. 피아지오는 모터사이클 판매가 80퍼센트로 줄어들었을 것으로 전망하며 올해 순 이익도 6.8퍼센트 하락할 것이라고 전해진다.

BMW도 사정이 좋지 못하다. 전 세계 판매량이 2.5퍼센트 하락하여 순 이익은 15.8퍼센트나 떨어질 것으로 전망된다. 특히 최근에는 일부 모델들의 품질 하락이 큰 이슈가 되었던 만큼, BMW 모토라드의 내년 사업 추진과 혁신들이 새로운 모델들과 함께 주목해야할 회사 중 하나로 손꼽히고 있다.

출처:Visordown, Top Stocks Blog